안녕하세요, 트레이드매트릭스입니다
Global SCM risk Management는 무역과 공급망 관리 실무를 다루는 블로그입니다.
수출입 통관과 공급망 운영 업무를 해오면서 같은 경험을 반복했습니다. 관세율 한 자리, 회신 기한 하루 차이로 수천만 원이 갈리는데, 정작 필요한 정보는 법령집과 고시와 보도자료에 흩어져 있다는 것이었습니다.
이 사이트를 만든 이유
무역·SCM 정보를 검색하면 대개 두 종류가 나옵니다.
한쪽은 포워더나 컨설팅사가 자사 서비스를 팔기 위해 만든 콘텐츠입니다. 읽기는 쉽지만 결론이 늘 “문의하세요”로 끝납니다. 다른 한쪽은 법령 원문과 고시입니다. 정확하지만 실무에서 이게 언제 어떻게 문제가 되는지는 알려주지 않습니다.
그 사이가 비어 있습니다. 이 블로그는 그 공백을 메우려고 만들었습니다. 조문을 나열하는 대신 그 조문이 현장에서 어디서 터지는지, 숫자를 던지는 대신 그 숫자가 어떤 전제 위에 서 있는지를 함께 씁니다.
누구를 위한 사이트인가
- 무역·SCM 실무 1~5년차 — 선배에게 물어보기 애매한 것들을 정리해둡니다
- 구매·SCM팀 담당자 — 공급망 리스크를 회사에 설명해야 할 때 쓸 근거를 제공합니다
- 물류 스타트업 실무자 — 통관·운임 구조를 빠르게 익혀야 하는 분들
- 해외법인 담당자 — 본사와 현지 사이에서 실무 기준이 필요한 분들
- 관세사·물류관리사·국제무역사 준비생 — 시험 지식이 현업에서 어떤 업무로 이어지는지를 함께 봅니다
다루는 주제
- [공급망 RISK] — 원자재 가격, 항로 차단, 공급업체 부실, 기후 리스크
- [관세·통상규제] — 미국 IEEPA·Section 232/301, 반덤핑, EU CBAM
- [수출입 실무] — 인코텀즈, 신용장, 원산지증명, 관세평가, 관세환급
- [해상운임·물류시장] — SCFI·BDI·BAI 지수와 시장 흐름
- [AI·디지털 물류혁신] — 수요예측, HS Code 자동분류, 디지털 트윈, 물류 자동화
- [커리어·자격증] — 관세사, 보세사, 원산지관리사, 국제무역사, 물류관리사
- [케이스 스터디·Q&A] — 실제 분쟁·사고 사례와 대응 절차
어디서부터 읽어야 할지 모르시겠다면 [SCM·무역실무 가이드] 페이지에서 시작하십시오.
정보를 다루는 원칙
첫째, 1차 출처만 씁니다. 모든 수치와 법령 내용은 관세청, 국가법령정보센터, 무역위원회, 한국무역협회(KITA), 해양수산부, 그리고 공신력 있는 시장 보고서에서 직접 확인한 것만 싣습니다.
둘째, 근거를 숨기지 않습니다. 인용한 자료는 본문에 링크로 남깁니다. 읽는 분이 원문을 직접 확인하고 판단하실 수 있어야 한다고 생각합니다.
셋째, 모르는 것은 모른다고 씁니다. 확인되지 않은 수치는 쓰지 않습니다. 추정이 필요한 대목은 추정임을 밝힙니다.
넷째, 특정 업체의 협찬을 받지 않습니다. 특정 포워더나 솔루션을 홍보하는 대가로 글을 쓰지 않습니다. 서비스를 언급할 때는 왜 언급하는지를 함께 밝힙니다.
다섯째, 법률·세무 자문이 아닙니다. 이곳의 글은 실무 참고 자료입니다. 개별 사안의 최종 판단은 관세사 등 전문가와 상담하시기 바랍니다.
정정과 문의
내용에 대한 지적, 질문, 정정 요청은 언제든 환영합니다. 잘못된 부분을 알려주시면 확인 후 본문을 수정하고 그 사실을 함께 남기겠습니다.
leeswonder@gmail.com 또는 [문의 페이지] 를 이용해주십시오.